轻型客车总体销量不景气，也体现在各个细分市场。从中汽协统计的分车型数据来看，长途客车和一般的接待用车细分市场下降幅度较大。而轻型城市客车与专业客车的销量呈增长趋势，其中，专用轻型客车前11月的销量达到近4万辆，同比增长超过40%。记者从企业和用户处了解到，轻型客车目前较大的市场空间主要是商、乘并用领域，载货与载客功能兼具的轻型客车在2015年有较好的市场表现。此外，用于商务接待的纯电动轻型客车在今年前11月取得了量的突破，总销量超过2万辆。

尽管轻型客车在细分市场上有增长点可寻，但由于受到大环境影响，2015年全年的市场表现并不是很乐观。

■纯电动物流车是最大亮点

轻型客车的改装能力强，不仅可以载人、载货，还可以改装成专用车。用途广是其总体市场空间大的一个重要原因，在2015年全年更显露出一系列新的增长点，比如纯电动物流用车、高端商务接待用车，以及经由改装而成的救护车、运钞车、房车等。

物流行业迅速发展，为物流用车提供了足够的市场机遇，轻型客车车型小能进城，在排放上更加清洁环保，在城市中短途快递物流行业中担当了重要角色。在记者采访中，很多行业内人士认为，物流用车是轻型客车未来最大的增长点之一。

纯电动物流车的发展速度之快，让行业人士感慨。记者了解到，在12月，作为城市物流车的纯电动轻客订单不断，北汽威旺向北京市商委及物流公司交付200余辆纯电动物流车、上汽大通向北京集美家居交付一批纯电动物流车等。“北京对纯电动物流车的推广和使用正在引领全国各地的发展方向。”上汽大通销售人员表示。

在轻客整体市场表现欠佳的市场背景下，经过2015年市场的验证，能够在高端商务接待和物流用车双向发展的企业实现了逆势增长，上汽大通就是其中之一。

■行业竞争正在提速

根据中国汽车工业协会统计的轻型客车企业前11月的生产销售数据（含非完整车辆）来看，销量排名前十的企业有金杯、江铃、东风、南京依维柯、北汽福田、保定长安客车、江淮、大金龙、上汽大通、厦门金旅等，在这些企业中，销量实现同比增长的企业仅有东风汽车、保定长安客车、大金龙、上汽大通。尽管金杯、江铃、南京依维柯的销量下滑，这三家的销售总量占行业的比例也从去年的50%下降到今年的40%。此三家企业的占比下滑，为后来者提供了增长空间。

后来者谁能快速占领市场份额？从2015年的市场表现足以见得。长安客车、上汽大通比去年同期增长均超20%的增速意味着轻客市场格局正在发生变化。“上汽大通之所以能够后来者居上，主要得益于其产品新技术的应用，以及对市场走向的把握。”上汽大通负责人员告诉记者。