根据中汽协统计数据，1月，商用车生产30.4万辆，环比下降9.32%，同比下降4.42%；销售27.19万辆，环比下降20.83%，同比下降3.46%。商用车销量前10家分别如下
商用车：江淮、长安迎早春根据中汽协统计数据，1月，商用车生产30.4万辆，环比下降9.32%，同比下降4.42%；销售27.19万辆，环比下降20.83%，同比下降3.46%。商用车销量前10家分别如下：
在这10家企业中，江淮和重庆长安的表现最亮眼——是仅有的两家出现销量环比上涨的企业，且涨幅都不小。江淮涨幅达到35.19%，重庆长安更是达到惊人的174.28%。
货车：解放、江淮春意浓重型货车（含非完整车辆、半挂牵引车）领域，排在第一位的一汽最引人关注：销量环比上涨1.07%，同比上涨72.14%，不由得让人感叹“老大哥又回来了”。商用车版块表现出色的江淮在重卡领域同样可圈可点，1月销量环比上涨19.37%。
中型货车在1月的表现自成一派：环比普降而同比普升。在环比方面，除一汽上涨1.35%、北汽福田上涨15.46%、湖北三环上涨165%外，前十家企业环比均出现下降。同比方面，东风、一汽、庆铃、重庆力帆、成都大运、福田均呈现两位数的涨幅。
轻卡方面，江淮继续春风得意，不但凭借15137辆的成绩位居第二，而且环比53.75%的涨幅更是春意浓浓。南京依维柯虽然排名第十，但环比涨幅77.4%、同比涨幅32.65%的进步让人不可小觑。
客车：这些企业暖融融大型客车领域，1月是传统淡季，再加上年底突击采购带来的需求提前释放，1月的大客市场不出意外的环比下跌，平均跌幅为50.74%。不过，今年1月的成绩要比去年好，实现同比上涨34.39%，排名前6家的企业均实现两位数的同比上涨。
相比于大客，中客的情况要好一些，1月环比降幅为22.29%，同比则上涨34.94%。分企业看，安凯和江淮环比、同比均出现上涨，安凯的涨幅更是高达三位数。此外，中客三强——宇通、东风、苏州金龙均实现两位数的同比涨幅。而厦门金龙、中通则实现环比上涨，涨幅分别为19.63%和194.55%。
轻客市场中，上汽大通的春天来得“最强烈”——环比涨幅55.48%，是前十企业中的最好成绩。同比来看，东风、北汽福田、上汽大通、厦门金龙、宇通均实现上涨。
