1、独家:郭振甫回应调任郑州海马 当前还不肯定
日前，网上有相关媒体报道了一则人事变动消息，原郑州日产掌门人郭振甫回到河南到海马汽车任职消息。另外，郭振甫调职之后具体职务和分管业务尚未公布。

根据这则消息的曝光，新浪汽车第一时间联系到了当事人郭振甫。他表示：对于这则消息的报道，今天还不能肯定。在当事人回复消息后，我们又与郑州海马的公关进行核实，对方表示：目前内部还没有任何消息。

郭振甫曾与景柱和汤玉祥被称之为河南汽车工业的“三巨头”。49岁郭振甫将履新海马汽车，主要负责旗下商用车和新能源汽车业务板块。有资料显示，海马汽车集团旗下拥有海马轿车公司、海马商务汽车公司、一汽海马、上海海马研发公司和海南金盘实业公司。2015年，海马汽车总销量17.8万辆，其中海马海口基地不足8万辆，郑州基地为10.8万辆，同比增长26.25%。

最新的进展我们将等待官方的正式公布。（来源：新浪汽车）

2、特斯拉涨价调查：汇率变动之外 暗藏玄机？
进入三月，车市尤其是豪华车市场遭遇着“倒春寒”，降价不断。但是，特斯拉却恰恰相反，正在酝酿“逆市”涨价。

《每日经济新闻》记者在位于北京侨福芳草地商业区的特斯拉体验中心了解到，从2016年4月1日零点起，特斯拉Model S在中国在售的四款车型的价格将上调5万-7万元。目前特斯拉在华销售的Model S四款车型，售价区间为67.3万-102.75万元。这次涨价的并未涉及其他即将发售的车型。

此前，3月26日，特斯拉中国区总经理朱晓彤也在接受媒体采访时表示，因汇率关系，特斯拉汽车在中国将于4月1日起涨价，区间在5万-7万元不等。

但是特斯拉相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，“应该没有这么多，涨价是因为汇率的增长，由美国总部来决定，预测是4万-6万元左右。”（来源：每日经济新闻）

3、尾气罚单加剧大众成本节约 股东面临分红难
尾气丑闻之后，大众发展负重累累。如今，扣除债务仅剩的200亿欧元（约合人民币1469亿）的净流动资金成为笼罩在大众头上的“恐怖幽灵”，不仅关系着集团未来，也决定着股东能否顺利分红。

据德国媒体报道，大众内部曾透露，如果净流动资金跌破200亿欧元，后果将极其严重。这不仅意味着评级机构将调低公司发展预期，更是意味着大众若想要获得更多新资金投入将不得不付出更昂贵的代价。

国际知名评级机构穆迪今年2月底曾言明，“尾气丑闻对大众集团的声誉、未来收入以及必要的现金流带来很大的不确定性”。因为，大众能借多少钱、吸纳多少投资很大程度取决于其自身的信用评估。截至去年9月底，大众汽车业务的净流动性达到月280亿欧元（约合人民币2058亿），账上或直接可转现的资金高达220亿欧元，不过受尾气罚单影响，今年净流动资金令人担忧。

不仅如此，近年来一向提倡节约成本的大众为了应对美方罚单，节约举措已经遍布集团各个角落，甚至包括裁剪在线工人工作T恤、会议零食等方法。穆迪对此也曾指出，大众正面临相当大的资金风险，为此大众需投注更多方式捍卫必要的现金流，其中当然包括“努力削减成本”。（来源：新浪汽车）

4、通用/Cruise Automation并购获反垄断批准
据路透社报道，美国联邦调查委员会（FTC）28日透露，通用汽车公司收购Cruise Automation初创公司的交易已在美国获得反垄断批准。

近日，FTC及美国司法部门已将通用汽车公司此起并购交易列入反垄断审批“提前结束”名单。通用未披露收购价格，然而有报道指出，该项交易现金及股票总计价值或超过10亿美元。

本月初，通用汽车公司曾表示，其正获取“Cruise Automation公司深度的软件人才及快速的研发能力，以进一步加速通用在自动驾驶技术方面的研发”。（来源：盖世汽车）

5、通用再胜利：“点火开关”第二起诉讼案遭否决
据《底特律新闻》报道，近日，通用“点火开关”第二起诉讼案因证据不足被美国曼哈顿法院否决，通用汽车公司在审讯中取得初步胜利，为剩下的类似案件的处理奠定了基础。

2016年3月28日，因原告Dionne Spain未能提供足够证据证明通用汽车公司在点火开关设计缺陷方面做出过错误或误导性宣传，曼哈顿一位联邦法官驳回了其索赔控诉。美国联邦地区法院法官Jesse Furman未签署书面意见，本次诉讼案件驳回是基于Jesse Furman此前针对其它案件所做出的处理实行的，Jesse Furman此前曾驳回一起惩罚性索赔案件。

曼哈顿联邦法院陪审团将继续调查通用2007款土星Sky车型是否存在缺陷，以及是否应为案件中所涉及的2014年新奥尔良车祸事故负责。

发送给Dionne Spain代表律师的邮件未获回复。（来源：盖世汽车）

6、大众宣布召回电动版高尔夫轿车 经销商信任危机加深
北京时间2016年3月30日消息，据国外媒体报道，美国道路安全局当地时间3月29日称，由于电池软件问题，大众公司将召回自2014年11月起在美国出售的电动版高尔夫轿车，召回车辆总数为5561。车主需要到经销商出升级软件系统。

美国道路安全局报告显示，电动版高尔夫的电池软件管理系统检测到电流浪涌时会有自动熄火的风险。其报告中特别指出：“高压电池管理系统过分敏感可能误将内部电流浪涌当成电池临界条件，从而导致车辆的电机熄火停转，存在一定安全隐患。”报告中还指出动力转向、防抱死制动、车灯及安全气囊单独由另一12伏的电池系统控制，不会因高压电池系统失灵而受到影响。

据悉，此次召回是大众公司发起而不是美国监管部门，而且修复该系统问题只需到大众经销商处软件升级。大众发言人马克·吉利斯表示，由Ars证实：“该软件漏洞很好解决，车主在经销商处进行系统升级就可修复。”（来源：腾讯汽车）

7、标致雪铁龙董事长薪资飙升 法政府欲砍30%
综合外电报道，标致雪铁龙董事长唐唯实(Carlos Tavares)2015年薪资大幅提高，遭到董事会法国政府代表的反对。

标致雪铁龙集团年报显示，唐唯实2015年的薪资总额为524万欧元，其中包括固定薪资、非固定薪资和长期绩效奖金。而2014年其工资总额为275万欧元，去年几近翻倍。

法国《回声报》称，在经过四年亏损后，2015年集团扭亏为盈，并提前完成销售目标。法国政府作为少数股权控股人，持有该集团14%的股份，其建议削减董事长唐唯实薪资总额的30%。

《回声报》报道未指出消息来源，标致雪铁龙和法国财政部拒绝就该报道发表评论。预计标致雪铁龙集团将在4月15日发布一份新的公司战略规划。（来源：盖世汽车）

8、比亚迪投资40亿在太原建电动汽车基地
据《日本经济新闻》3月29日报道，中国大型汽车企业比亚迪28日表示将在山西省太原市新建纯电动汽车(EV)工厂。工厂将在年内投入运行，总投资额预计达40亿元。中国政府为实现产业升级和环境保护，正在积极推动环保车的普及，在该领域排在中国首位的比亚迪也将加快进一步扩大产能。

关于新工厂的产能，比亚迪定为主力业务的电动公交车将为全年5000辆，此外，工程用等特殊用途电动汽车也定为5000辆。比亚迪将以利润空间比一般电动汽车更大的商业和工业用途车型为中心进行生产。新工厂的年销售额预计达到150亿元。

作为电动汽车工厂，太原的工厂预计成为与比亚迪总部所在的广东省深圳市等并驾齐驱的主力基地。纯电动汽车和插电式混合动力车(PHV)等环保车业务已占到比亚迪全部销售额的20%以上，希望通过建设新工厂进一步扩大业务。

中国政府2015年提出了从制造大国迈向制造强国、促进产业结构升级的“中国制造2025”构想。在汽车领域，计划在2025年之前将环保车占市场整体的比率提高至20%。为此，政府目前正相继推出有助于环保车普及的各项补贴政策。

比亚迪加快环保车新工厂的建设，也是希望在政府积极推行上述政策期间，尽早获得补贴，以扩大业务。

因受益于政府的丰厚补贴，各企业均看好环保车发展。由于全球经济增速放缓，2015年中国汽车市场仅增长约5%，但环保车(纯电动汽车和插电式混合动力车合计)销量猛增至2014年的3.4倍，达到33万辆。其中，首位比亚迪的销量达到创历史新高的6万辆以上，占中国市场整体的约2成。（来源：环球时报）

9、宝马推全新豪华旗舰SUV 将采用四座布局
7系是德国豪华品牌宝马旗下的旗舰级轿车，在去年推出了新一代车型，并衍生出M760Li xDrive高性能车型和740e iPerformance插电混动版车型，产品线较为丰富。网通社独家战略合作英国媒体Autocar报道，宝马将推出一款全新旗舰级SUVX7，新车定位为全尺寸车型，将采用四座布局方式，售价有望超过10万美元。

宝马品牌销售和市场营销负责人Ian Robertson曾确认，宝马将会推出全新旗舰级SUV X7，新车采用了四座布局方式，售价将会超过10万美元。为了进一步突出品牌辨识度，宝马全新X7将采用不同于现款车型的设计语言，以期通过更加独特的外观吸引更多消费者。

动力方面，宝马暂未公布全新X7的具体性能参数，但预计其将搭载一系列排量各不相同的涡轮增压发动机，包括3.0T直列6缸发动机，最大输出功率可达225千瓦，以及动力更加强劲的双涡轮增压V8发动机，并匹配8速自动变速箱。此外，新车未来还有望衍生出一款插电混动版车型，从而进一步降低车辆的综合油耗。（来源：网通社）

10、特斯拉MODEL 3的几个疑问 3月31日正式发布
特斯拉的新入门车型Model 3轿车将于3月31日首发登场，不过该车要到2017年晚些时候才能交付客户，其预计售价为35000美元（约合人民币22.77万元）。另外，该车未来还可能在中国投产。带着几个疑问，我们先来了解一下这款全新的电动轿车的一些信息。

很显然，尽管动力上采用了更具科技感的纯电动驱动，但定位中型车的特斯拉MODEL 3仍将以这个级别最有竞争力的豪华品牌车型进行竞争，它们是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4还有捷豹最新的XE，而这些竞争车型都是主打传统动力，所以纯电动也是MODEL 3的一大卖点。

出众的性能也是Model 3的一大看点，尽管我们现在还没有它的相关性能数据，但据披露，它的高电池容量版本的性能表现将堪比宝马的M3/M4性能车型。去年特斯拉也为Model S提供了一个Ludicrous性能套件，它帮助Model S可以只用2.8秒就完成0-60英里/小时的加速。（来源：腾讯汽车）