斯堪尼亚零配件物流中心入驻上海自贸区缘为何故
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2016年3月31日,斯堪尼亚一乔达洋山自贸区物流中心开幕仪式在上海自贸区举行。斯堪尼亚为何把零配件仓库选在上海自贸区呢?
2016年3月31日,斯堪尼亚一乔达洋山自贸区物流中心开幕仪式在上海自贸区举行。

斯堪尼亚为何把零配件仓库选在上海自贸区呢?
据了解,斯堪尼亚仓储中心,曾经搬过两次家。斯堪尼亚的仓储中心,以前在上海保山区,为何这次花落自贸区,现场将会为大家解读其中缘由。

首先,让我们来了解一下活动的情况。
据现场了解,斯堪尼亚全零件仓库总面积达1600平米,为托盘库位、挑货库位、地面库位,零配件种类高达8000件以上,总价值约合3500万人民币。

按照上海保税区洋山保税港区为入驻企业所提供的分送集报与分类监管政策,斯堪尼亚可在仓库中同时储存保税与非保税零件,而对于占大多数的符合要求的保税零件可先行将客户急需的零配件产品交付给客户,然后再将所有产品集中报关,大大提高配件交付周期。另一方面洋山保税港区便利的退运与免税政策,帮助斯堪尼亚加大了对非常用件及高价值零件,如驾驶室壳体、发动机等的备货数量。

斯堪尼亚中国零件部经理岳海峰说:“我们是分送集报与分类监管政策第一个吃螃蟹的人。”
据了解,斯堪尼亚全新零配件仓库落户上海保税区洋山自贸区,主要是得益于自贸区的利好政策,使斯堪尼亚中国的零配件储备种类与数量,以及交付时效都有极大的提升。

“以前,非保税和保税的零件,要同时用两个仓库保存。现在,只用一个仓库就能存储非保税和保税的零件。”岳海峰介绍到。

岳海峰还介绍,全新零配件的使用,分类监管方式的高效已经突显。以前,零配件出库要三个工作日才能完成,现在可先出后报,零部件当天就可到达用户手中。

岳海峰还说,分类监管使更多货物转到先出后报,使我们的现金流更加节省,成本也会相应降低。
来源:爱车网

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责任编辑:孙智能
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