2016年1-5月份，我国专用车市场销量36.2万辆，同比提升13.6%。其中，物流类专用运输车市场销量29.0万辆，同比提升15.5%，其市场份额为80.1%，较2015年全年提升了1.6个百分点。
2016年1-5月份，我国
专用车市场销量36.2万辆，同比提升13.6%。其中，物流类专用运输车市场销量29.0万辆，同比提升15.5%，其市场份额为80.1%，较2015年全年提升了1.6个百分点。
物流类专用运输车终端市场销量
物流类专用运输车销量月度走势
从单月产量来看，2016年1~5月，除4月份之后，各月均有不俗的表现，尤其是2、3月份，两个月平均增幅高达38.8%。一方面是2015年货车市场“历经寒冬”，销量基数相对较低，而3月份作为货运市场的传统旺季，物流类专用运输车的需求得到了极大的释放；另一方面则是自2016年以来，物流市场增速缓慢回升，加上房地产市场回暖，在一定程度上拉动了家具、家电等家用物品的运送需求，对物流类专用运输车市场具有刺激作用。
从产品分类来看，2016年1~5月通用厢式车销量17.8万辆，同比提升4.7%，份额为61.1%；栏板车销量9.3万辆，同比提升42.5%，份额为32.7%。由于栏板车（仓栅式运输车）主要用于长途配货运输，而通用厢式车则是城市物流运输的重要载体，所以快递业依然是物流类
专用车发展的最主要的推动力。2016年5月份，快递量累计106.7亿件，累计同比提升56.7%，其累计增幅较去年同期提升了14.0个百分点。此外，随着人们对高生活质量的追求，鲜肉、鲜蔬、鲜肉的市场需求不断提升，冷链运输的重要性也就愈加的凸显，加上“山东疫苗案”案发，政府逐步加强药品冷链运输的管理，因此，冷保车市场在2016年也有着不俗的表现。
物流类专用运输车市场结构
物流类专用运输车按产品划分表现
从车辆类别来看，物流类专用运输车产品主要以重型货车与轻型货车为主。2016年1~5月份，重型货车销量6.7万辆，同比提升31.0%，份额23.0%；轻型货车销量19.2万辆，同比提升13.0%，份额66.3%。在重型货车市场，主要以栏板车为主，其中栏板车销量3.9万辆，同比提升50.8%，份额为58.4%；通用厢式车销量2.1万辆，同比提升14.1%，份额31.0%。在轻型货车市场，主要以通用厢式车为主，其中通用厢式车销量13.5万辆，同比提升4.7%，份额70.4%；栏板车销量5.0万辆，同比提升41.4%，份额26.0%。
物流类专用运输车按车辆类别划分市场表现
