中国的物流业转型，路在何方？通过智能化和“互联网+”推动转型升级，是当前物流行业和物流企业的当务之急。

8月22日，由《中国邮政快递报》社主办，东风商用车与东风康明斯协办的快递经理人俱乐部活动在南京举行。活动的举办，旨在促进快递行业车队智能管理系统的更大范围应用。江苏省邮政管理局局长张水芳，东风商用车有限公司副总经理孙振义，东风商用车公司全球商务部部长Stuart Lennie，东风康明斯营销公司副总经理周念东，康明斯全球客户工程总监LK Hwang，申通快递、圆通快递、百世快递、韵达快递、中通快递、德邦、天天、全峰、快捷、龙邦等国内二十多家知名快递快运公司老总，以及第一商用车网等媒体代表参加了本次活动。
物流转型  应景而生

这次俱乐部活动的举行，可谓十分应景。

2015年，国家提出了关于积极推进“互联网+”行动的指导意见，把“互联网＋人工智能”列为重点关注的未来趋势之一。随着近年来电商业和快递物流行业的迅猛发展，如何进一步完善并加强智能化物流体系，更是成为业内人士和民众关注的焦点。根据国家邮政局的数据，今年1-7月，全国快递服务企业业务量累计完成157.5亿件，同比增长55.9%；业务收入累计完成2026亿元，同比增长42.9%。

快递物流的快速发展，对快递企业核心竞争力的提升提出了更大挑战。快递是伴随电商发展成长起来的行业，与互联网密不可分。因此，随着国家“互联网+”战略的实施，快递行业正大力推进网络融合，各大快递公司也在加快部署信息平台，对各环节实施智能化改造，尝试使用各种新技术和新产品，以求不断降低成本，提高工作效率。

此次快递经理人俱乐部活动举办的主旨之一，正是要探讨和探索智能车队管理系统的建设和完善，从车辆管理的角度为快递行业降本增效，进而降低社会整体物流成本。

以大数据支持快递业智能化应用

此次活动深入交流探讨了关于物流车队管理智能化运用的理解、智能化车队技术研发现状、欧美智能化应用经验、货物配载与运输过程中的成本控制，以及东风康明斯智能车队管理实践分享等话题，内容十分丰富。

江苏省邮政管理局局长张水芳在致辞时表示，江苏省邮递业，尤其是快递业保持了持续、快速的发展态势。今年上半年全省快递业务量完成11.86亿件，同比增32%；快递业务收入完成147.2亿元，同比增长21.3%。为促进快递业的转型升级，近年来，江苏省邮政管理局逐步规范快递车辆的管理，并在南京、扬州、淮安等地积极推广使用新能源汽车。在新的经济形势下，快递企业不仅需要整体化，还要通过整体解决方案，以满足省际单线运输、城市自卸运输、市内运输乃至最后一公里的终端需求，提高服务响应速度和资源使用效益。在2016年邮政行业科技创新座谈会上，国家邮政局全面部署了“十三五”邮政业科技创新工作，提出重点在服务智能化、生产自动化、协同信息化、运输高效化、运营绿色化、管理科学化等“六化”上狠下功夫，其中明确提出要优化运输企业的网络，提高作业效率，减轻劳动强度，推动行业节约化运行。

东风商用车有限公司副总经理孙振义表示，随着我国实施制造强国战略，“中国制造强国2025”战略的提出和“互联网+”行动计划的快速实施，以信息技术为基础的智慧物流正悄然兴起。近年来，4G移动通讯网络的推广，车联网、大数据正在改变着各个物流行业尤其是快递行业。如何运用网络、大数据提升自身实力，最大化地实现车与货、车与人、车与路之间的沟通，最大化降本增效，这些都是时下物流从业者所关注和交流的问题。东风商用车作为物流行业完整车辆运输解决方案的提供商，一直致力成为物流行业最佳合作伙伴。为了寻找解决方案，东风商用车组织了此次活动，并邀请产业链各个环节和快递快运的精英企业，一起探讨智能化管理之路，希望通过与参会各方的讨论和分享，找到携手共赢的方向。

在随后的交流环节，东风商用车行业客户开发部部长刘翼做了“物流车队管理智能化运营的理解”的主题演讲。他表示，物流运输智能化是基于网络与数据的对接，将“天网”（物流公司的信息平台、运营平台、供应链平台）与“地网”（分拨中心、仓储中心、配送中心）合二为一，实现智能化交互。而车队管理是以车辆为移动互联终端，通过多项目网络、数据实时交互的应用，追求“高安全、高效率、低成本”；以先进的电子、通讯及网络技术在车辆上的应用，达到从被动安全向主动安全的跨越。同时，整合线下服务、货物、运营信息，匹配最优车速、最佳路由规划，提升车队效率。

康明斯全球客户工程总监LK Hwang在“主机厂对汽车智能化的应用”演讲中指出，商用车技术正在不断发展，其主要趋动力包括燃油经济性需求和排放升级、更高驾驶舒适性的需求，以及电子科技的进步为汽车发展提供了更广阔空间。LK Hwang表示，康明斯公司及其在中国的合资公司具有强大的系统集成能力和技术资源、完善的工作流程和专业的工具（“康博士”和康明斯C-LINK车联网系统），能为OEM和终端用户提供更多的支持，从而更好地支持和满足市场与用户的需求。

东风康明斯公司营销公司副总经理、客户工程总监龚作伟做了“东风康明斯智能发动机实践”的演讲。据介绍，东风康明斯全生命周期的智能解决方案覆盖配车、选车、调车、管车和用车的全过程。首先，东风康明斯智慧动力，功能涉及发动机的保养监测、故障监测、油门联锁、运行工况监测、巡航控制、节油开关、电子风扇、车速管理、转速管理、降挡保护等，使得发动机燃油管经济性和安全性更好，智能水平更高。其次，东风康明斯去年推出的“康博士”系统，是一套针对售前选车和客户用车量身定做的服务系统和智能工具，它有两大功能，一是根据用户的需求信息，通过选车顾问模块，为用户推荐合适的车型和配置；二是对用户在用的车辆进行量身调试，帮用户节约燃油消耗。第三，康明斯的C-LINK系统，通过实时数据采集和云端大数据分析，可以实现对物流公司和运输车队的时效管理、成本管理、驾驶员行为分析和绩效考核、司机培训、运力规划、故障报警、预约维修保养等车队管理功能。

俱乐部活动现场还举行了小组讨论，与会者分成三组，讨论如何通过智能化应用，提升安全、效率和成本目标。第一商用车网分析认为，东风商用车与东风康明斯此次运用先进的车联网技术，以大数据的理念协助客户实现智能远程管理，将大大推动快递业智能化应用的更快发展，助力信息技术与现代制造业的融合创新。