8月22日，国家发改委公布截至6月底11类重大工程包进展情况。自2014年9月我委陆续推出11大类重大工程包以来，截至2016年6月底，已累计完成投资61917亿元，比5月底增加2418亿元。已开工48个专项、405个项目，比5月底增加2个项目。

由以下基础设施建设项目的启动可以看出工程类专用车在未来市场上所占比重及发展状况。

一、信息电网油气等重大网络工程。已开工4个专项、60个项目，累计完成投资18413亿元，比5月底增加869亿元。

二、生态环保重大工程。14个专项已全部开工，累计完成投资6093亿元，比5月底增加77亿元。

三、清洁能源重大工程。已开工37个项目，累计完成投资7678亿元，比5月底增加326亿元。


四、粮食水利重大工程。已开工2个专项、45个项目，累计完成投资3290亿元，比5月底增加101亿元。

五、交通运输重大工程。已开工155个项目，累计完成投资14035亿元，比5月底增加513亿元。

六、健康养老服务重大工程。15个专项已全部开工，累计完成投资3484亿元，比5月底增加223亿元。

七、能源矿产资源保障重大工程。已开工65个项目。累计完成投资5888亿元，比5月底增加96亿元。

八、现代物流重大工程。1个专项已开工。累计完成投资1890亿元，比5月底增加40亿元。

九、城市轨道交通重大工程。已开工43个项目，累计完成投资611亿元，比5月底增加127亿元。

十、增强制造业核心竞争力重大工程。6个专项全部开工，累计完成投资84亿元，比5月底增加10亿元。

十一、新兴产业重大工程。6个专项全部开工，累计完成投资451亿元，比5月底增加36亿元。

工程类专用车尤其是自卸车需求从今年二季度起逐渐复苏。由于一二线城市房地产等固定资产投资快速增长，再加上部分国家基建投资项目启动，国内自卸车市场开始走出一季度的低谷，销量出现正增长。与此同时，各地渣土车新规的实施和渣土车用户换车的需求，也促进了自卸车的置换更新。

随着国家宏观经济调控，以及物流、电商的高速发展，公路车迎来市场机遇，相比今年的工程类专用车市场，公路车仍占据市场的主导地位。但在下半年，工程类专用车市场需求将会有很大提升。