从整体上看,我国专用汽车呈现出厢式化、重型化、智能化、高档化、多极化的发展趋势,并随着新兴产业的不断出现和发展,在专门运输和专项作业中的优越性越来越明显,专用汽车市场正处于快速成长时期。但是,我国专用汽车行业整体上与欧、美、日等国家和地区的先进水平相比还有很大差距,低水平竞争还比较严重,主要体现在以下几个方面。
1)生产企业过散过多
近年来,经济的迅速发展和高速公路的快速建设,促使许多企业纷纷投入到以厢式车、罐式车、自卸车和专用半挂车等为主的低、中附加值产品的专用汽车生产之中,他们或扩展系列,或增加产量,致使上述各类产品均有数百家企业生产。但国内市场上使用的具有较高技术含量和较高附加值的专用汽车产品,仅来自国内少数企业和国外企业。
目前我国大多数专用汽车生产企业的症状是:厂点分散,规模较小,开发能力较弱。表为2006年我国改装车生产企业(生产专用汽车的主力厂)按产量划分情况,从中可以看出,产量在1 000辆以下的企业数占改装企业总数的76. 6%,企业个数多,单厂生产数量少。由此带来的问题是:设备工艺水平落后及生产效率低下;重复生产现象严重,综合产能严重过剩;产品质量参差不齐,营销手段单一,企业盈利能力差,参与国际市场竞争的能力较弱。
2)产品结构不合理
货车、客车专用化程度的提高会促进运输效率与作业质量的提高。20世纪80年代,在许多发达国家,从货车底盘基础上改装而来的专用汽车保有量约占载货车保有量的50% ,如今已增至80% 。我国专用汽车起步较晚,经过多年的发展,虽然目前已具有一定的生产规模,成为汽车工业的重要组成部分,但我国专用汽车保有量占载货车保有量仍低于40%。发达国家载货类专用汽车产品向重型化、专用功能强、技术含量高的方向发展,与市场需求较为匹配,品种已超过6 000个,产品结构比较合理,重、中、轻的比例接近3∶4∶3。我国目前专用汽车品种虽然已达到5 000 个,但重、中、轻的比例为2∶5∶3。由于受公路条件和
专用车底盘生产的限制,我国的
专用车一直以中型为主, 重型
专用车的比例明显偏低,产品结构还不合理,技术与质量水平也良莠不齐。
3)科技含量高的产品缺乏自主开发能力
专用汽车是一种高技术产品,它将机械、电子、液压、化工、环保等各领域的先进技术模块化地集成在一个
专用车底盘上,从而实现一定的特定功能,所以
专用车的生产特点是技术要求高、品种多、批量小、市场需求变化快。国外
专用车产品基本上都采用了汽车领域的相关先进技术,产品开发创新很快,能够最大限度地满足用户对
专用车的需求。而我国
专用车在产量上虽已具备相当规模,但多数是劳动密集型的中低技术含量的产品,如半挂车、自卸车。一些技术含量较高的专用汽车产品却不能生产,只有极少部分企业通过引进技术和自主开发达到了较高水平。由于在技术上投入不足,资金缺乏,缺少创新,自主开发能力弱,导致一些技术含量较高的产品及关键零部件仍需进口,如液压件、泵类、阀类、控制仪表等 ,因此制约了高水平专用汽车的开发生产。同时,国内一些有实力的汽车厂家在产品技术和资金投入上也存在着偏重基型车、轿车、客车而轻
专用车(
专用车底盘) 的现象。
4)生产工艺工装水平低
由于
专用车生产具有批量小、品种多的特点,对工装工艺有着较高的要求,尤其对冲压成型、焊接涂装设备的要求更高。国外大多数
专用车生产企业已经采用了智能化、柔性化生产设备,使生产周期缩短、工艺简化、质量稳定可靠。而我国的
专用车生产企业,由于缺少规模化的技术改造,生产工艺水平低,限制了产品的质量和档次的提高,制约了
专用车的发展。
5)专用底盘的开发生产与市场需求仍有差距
周期长,市场风险大等原因造成汽车生产企业开发积极性不高,专用汽车底盘的开发生产远远不能满足市场的需求。目前国内生产的各类专用汽车中, 80%以上是在普通载货车底盘的基础上改装而成的,基本上没有一家专门生产专用汽车底盘的企业,专用汽车底盘(特别是重型专用汽车底盘)的缺乏长期困扰着我国专用汽车的发展。是我国1991～2006年底盘产量占商用车产量比例,从中可看出,我国汽车底盘产量比较低,占商用车产量比例比较小。大多数专用汽车企业采用载货汽车底盘改装,使一些车型的装载质量较小,车辆适应性欠佳,平顺性差,结构布置不合理。另外,由于国产底盘的质量和技术水平比较低,近几年发展较快的混凝土搅拌运输车和混凝土泵车的生产,还有相当一部分仍采用进口底盘。
随着国内外各大厂家不断采用新的生产技术,推出新的品种,我国专用汽车企业面临着较大压力。第一,我国专用汽车产品中某些品种的市场容量有限,其市场拓展受到一定程度的限制。例如,清扫车、洒水车等环卫类车辆产品受到城市道路、高等级公路、城市化进程等因素的制约。第二,专用汽车中的一小部分产品已处于市场成熟期,市场分割已基本完毕,要想进一步提高市场占有率和增加市场份额有一定的难度。第三,新产品的开发及市场的导入、成长需要一定的周期和投入,且存在一定的经营风险。
