近几年来，中机车辆技术服务中心（以下简称中机中心）陆续对不符合现行标准法规的老旧车型进行了多次不同车型的公告清理整顿工作，先后下发了多个有关清理整顿专用车的通知。至今为止，已经针对自卸车、厢式运输车、舞台车、危险品运输车等多种车型进行过清理整顿工作。

　　最近的一次清理整顿工作是4月份中机中心下发的一则《关于近期开展《公告》内相关车型整改的通知》开始，清理整顿车型需要在7月1日前完成，否则在7月起将暂停公告上传。然而过了7月1日不久，网上开始疯传一则消息——《买罐车慎选厂家 七成企业未过申报停产》，该消息在行业内迅速传播开来，成为业内高度关注的话题。记者了解，不仅仅随州罐式车没有通过审核的企业较多，在全国范围内罐式车未通过审核的企业和产品数量也是众多。

　　记者了解到，实际上，根据7月1日，中机中心下发的《关于反馈清理整顿审查结果及有关事项的通知》中，在全国范围内共有近150家1 451种罐式车全部是因为未进行罐式车准入而暂停了公告上传，成为不符合车型，其中包括多个国内知名罐式车生产企业。

　　为什么在常规性的清理整顿工作中，此次罐式车还会有如此多的企业产品未通过而停止上传合格证和产品《公告》呢？

　　在中机中心下发的《关于反馈清理整顿审查结果及有关事项的通知》中特意说明，对于未进行罐式车辆生产企业准入的产品，需通过罐式车辆生产企业准入并批准后，方可恢复其合格证上传及产品《公告》。这1 451种罐式车车型均是由于没有进行罐式车的准入而没有通过审核。

　　武汉华威专用汽车检测有限责任公司某工程师告诉记者，一方面，政策法规越来越严，原先的产品准入不需要现场审查，而现在根据车型的不同部分车型需要现场审查，集中审核之下出现排队现象，导致部分企业的罐式车车型未通过审核；另一方面，部分企业对中机中心下发的通知并没有引起足够的重视，多数企业并没有料到政府相关部门会动真格严格执行，真的就暂停了上传合格证和产品《公告》；再有，还有很小一部分企业因为各种原因目前不想生产相关罐式车，因而停止了对罐式车的准入，故而也榜上有名。

　　本来，今年整个汽车行业整体形势非常不景气，专用汽车行业同样包括在内，各个企业都在想办法怎样度过难关。在此情形之下，这近150家企业的罐式车产品因为各种原因没有进行罐式车准入从而导致合格证和产品公告的不能上传。各方人士均认为，这点直接影响了产品的销售。

　　据了解，目前没有通过审核的各个厂家均在积极地进行补救，需要专家进行现场审核的企业正在积极申请审核要求，并准备各种资料，不需要进行现场审核的，7月6日有一批企业已经前往中机中心进行统一处理，不少企业的产品已经当场得到解决通过审核。“那些还需要现场审核的企业，这回遇到了麻烦，速度最快的企业其销售至少得到7月底才能够进行”，有知情人士告诉记者。