随着城市化进程加快和国家对汽车尾气排放控制的要求日趋严格，中国环卫车市场近年也迎来了高速增长的的“黄金时期”。传统能源在形式和作业过程中，经常处于缓速行驶，其燃油消耗、尾气排放，噪音污染会对城市造成“二次污染”，环卫车的更新换代也是迫在眉睫。考虑到环卫车的作业工况，新能源对于环卫车型来说是一个很好的选择。
在近日举办的2015中国国际专用车、环卫技术装备及冷冻冷藏技术设备展览会上，潍柴也有参展，不过这次潍柴带来的并不是燃油动力总成，而是两款使用潍柴驱动电机的新能源的环卫车和一款纯电动动力总成及配套的充电桩设备。

两款新能源产品分别是车厢可卸式垃圾车和扫路车，都是基于江淮底盘打造并使用潍柴研发的纯电动动力总成，由潍柴旗下的扬州盛达特种车有限公司生产。
这款垃圾车采用的是江淮好运微卡底盘打造，小巧身材特别适合垃圾中转站用于新星小区以及老城区街道等人口密集区的垃圾收运工作。
这辆纯电动垃圾车外形尺寸为4757X1560X1935，整备质量为仅1吨，最大总质量可达2.5吨，可运载容量为3方的垃圾厢，具有出色的垃圾运转能力。
电池方面搭载了常见的磷酸铁锂电池，电池容量为60Ah，使车辆满载状态下仍具有120km的续航能力。这款车还可以根据用户需求选装大容量电池，进一步提升续航里程。充电方式有快充和慢充两种模式，可根据作业需要来选择。
这款车选用的是潍柴研发驱动电机，额定功率30kW，峰值功率可达60kW，最大扭矩为213Nm，设定的最高速度为80km/h。对于这样一款在市内行驶的微卡车型来说，动力配备已经够用。
另外一款则是时下的爆款环卫车型——纯电动扫路车。这款扫路车选用的是江淮康铃纯电动轻卡底盘打造，也是扬州盛达的热销产品。

这款扫路车搭载了两个电机，分别用来驱动车辆和清扫装备。驱动电机额定/最大功率分别为85/135kW，上装电机额定/最大功率则是分别为60/90kW。虽说作业时需要两个电机同时工作，能量消耗会非常快，不过搭载的260Ah大容电池，还是可以保证200km以上的续航里程，对于城市内的道路清扫作业来说已经够用。
洗扫车中部专用多元化扫盘机构，最大作业宽度可达3.55m，根据用户需求还可选装前置扫盘机构，进一步提升清扫效率。
纯电动车运行最大的问题就是如何能及时的充电，潍柴也同步展示了与其纯电动产品配套的充电桩。这款充电桩属于慢充设备，占地面积小操纵方便，可以安装在充电站、公共停车场、住宅小区停车场的地方，可为纯电动物流车、勾臂车、扫路车等及时充电。这款充电桩还具有监控与保护功能，能实时显示充电相关信息，进行身份识别和计费。
驱动电机则是纯电动车的核心部件，现场潍柴还展出了一款WE20纯电动动力总成，集成了一台AMT 6档变速箱和一款永磁同步电机。变速箱为法士特的AMT变速箱，最大输入扭矩为1000Nm，最高档位为超速档。配合潍柴WEM80-01型永磁同步电机，峰值功率可达140kW，采用水冷散热模式。
不过这款动力总成并没有装配在现场的两款纯电动车上，据了解它将使用在城市客运、物流运输以及大型环卫车上。潍柴+法士特，也要开始在纯电动领域搭载新的黄金动力。

随着专用车的转型升级，新能源环卫车深受各大厂家的重视。潍柴以纯电动相关产品在上海参展也是看好大都市对新能源环卫车的使用需求，希望能够打开上海市场，在新能源车市场上占有一席之地。