2015年1-11月，我国卡车市场（包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同）销量下跌超一成，由2014年同期的2,901,449辆跌至2,584,337辆。其中，重卡市场（文中统计的重卡数据包括重型货车整车、重型货车非完整车辆和半挂牵引车，下同）共销售500,823辆，同比下跌了27.2%，同时在卡车市场的份额下跌4.3个百分点，至19.4%。

主流企业销量全面下跌

具体企业来看，2015年1-11月重卡生产企业销量全体呈现下跌形势。2015年1-11月重卡市场销量前十企业依次是东风汽车、中国重汽、中国一汽、陕汽、北汽福田、江淮汽车、大运汽车、华菱汽车、北奔重汽和依维柯红岩。其中，市场仍被少数企业（前五家）所把持，前五企业2015年1-11月销量超40万辆，合计416,049辆，占据逾八成（83.1%）市场份额，且集中度同比（81.7%）略微提升。
前五企业中，重卡销量跌幅均达两位数。其中，位居榜首的东风汽车是唯一一家销量破十万辆的重卡企业，2015年1-11月销量实现107,364辆，较去年同期143,985辆销量下跌25.4%。排名第二位的中国重汽2015年1-11月销量同比下跌19.9%，由去年同期111,670辆跌至89,453辆。

北汽福田在前五企业中跌幅最为明显，同比下滑32.3%，同时销量排名也出现了下滑，被陕汽超越，2015年前十一个月销量实现67,044辆，排名第五。中国一汽2015年1-11月份销量同比下跌27.9%至78,759辆，位列第三位；紧随其后的陕汽销量实现73,429辆，同比下跌25.0%。

江淮汽车2015年前十一个月累计销售27,989辆新车，同比下跌24.4%，排名第六位。

依维柯红岩在前十企业中跌幅最明显，2015年1-11月重卡销量不足万辆，销售7,877辆新车，较去年同期的21,918 辆骤降六成（64.1%），排名从第七跌至第十位，被大运汽车、华菱汽车和北奔重汽超越。2015年前十一个月销量不足万辆的还有排名第九的北奔重汽，其销量同比下跌22.7%至8,030辆。

排名第七、第八的大运汽车和华菱汽车2015年1-11月在重卡市场分别销售13,887辆和12,134辆新车，分别下跌了6.5%和30.7%。