“野火烧不尽，春风吹又生”正是现目前物流行业一些乱象的真实写照。黑加油车也是现目前扰乱市场经济的一员，来源不明柴油以及不规范的加油操作方式都存在一定的安全隐患。

油价便宜 违法黑加油车移动加油

近日，在广州地区警方查扣了一批专门用于移动加油的黑加油车，小小的厢式货车里油枪、油罐和计价器等设备五脏俱全,只要一个电话就能“上门”为各式货车加油。

当地附近加油站工作人员称，自从黑加油车在附近活动以后，加油站的月销量也从800多吨降至不到600吨。经过调查发现，原来在距离加油站不远的地方就随时停放着两辆黑加油车。
据事后调查发现，非法黑加油车上的计价设备显示柴油只要4.8元一升,比正规加油站便宜了3毛多钱，个别地区更是便宜近5毛钱。一般情况下，这些用于非法移动加油的小货车生意相当不错,只要有“客”叫,立刻驾驶黑油车“上门服务”,而加油的地方,距离居民区最近还不到50米。
加油的货车司机也曾直言不讳地表示,自家货车的油箱加满要300多升。以此计算,在这里加一次油就能“省下一条烟钱”，对于更大油箱的货车来说，省钱的钱更是一笔客观的数字。
据知情人士透露，为了增加销量,除了流动“黑车”以外,不法分子甚至还驻点帮货柜车加油。而且，在暗访的过程中，“卖柴油的大叔”信誓旦旦地表示,这些柴油都是按批发价从油库拿货,所以价格较为便宜,但保证质量绝无问题,“我们自己都有好几十辆车,要是油乱七八糟的,把自己的车搞坏了就麻烦了”。

甚至，在加油的过程中，这些油贩子还一边抽着烟一边闲聊危险性极大。一般情况下，柴油的储运有很高的要求,需要通过埋地等方式将静电导入专门的仪器。在这些非法加油车面前，几乎没有任何安全措施。

黑加油车真便宜？ 还是假便宜
或许，有人觉得黑加油车的油便宜，我为什么不加？其实，大家忽略了一个细节问题，黑加油车用的是自己的加油工具，中间的误差说不定远远大于你剩下来的那部分钱。
一般情况下非法的黑加油车的柴油来路不明，基本上可以肯定的是这些油都是通过非法手段获得，其中甚至还包括一些高速上油耗子偷取别人的柴油转售给这些黑加油车。来路不明的柴油意味着有可能对发动机甚至油路系统造成一定的影响，图便宜不定是一件好事。

油卡！油卡！ 与黑加油车有何干系

自营业税改增值税之后，物流企业为了用增值税抵扣其他税收费用，慢慢的用油卡抵货款慢慢成为行业惯例，间接的伤害了司机的利益。那么，在上述事件中黑加油车与油卡有什么关系呢？
据知情人士透露，当天查获的黑加油车是由两家物流公司经营的，司机帮他们拉完货,他们就要求‘以油抵运费’,捆绑司机们不得不来加油。采用这种方式抵扣部分运费后,这些公司无形中又多赚了一笔。或许有人会问，油卡怎么消费，熟人采取的是记账消费，加满一定金额后，用油卡结账。
对此,一些货柜车司机也觉得很是无奈。黑加油站最大的优势就是不用出现金,物流公司有运单给我们做,然后我们就去他们那里加油。其实大家都知道，这些黑加油车的计量并不准确，算下来价格也并不实惠,但要是司机不去黑加油车加油,马上就会有人打电话问为什么不去加油。

现目前上述事件的黑加油车已被执法部门查扣。并且，此类事件并非个例，在全国各地都存在非法加油车，通过不法手段获取燃油再转卖给卡车司机，不仅油品无法保障，还存在着重大的安全隐患。诸如此类的乱象好比货运市场患了顽疾，现目前急需要一味猛药来治。

非法加油车非法流动加油车缺乏安全监管，不执行危险品操作制度，缺少必要的安全防护措施，在安全方面存在着重大的安全隐患，希望执法部门对非法加油车以零容忍的强硬态度坚决取缔，为货运创造更加健康良性的生存竞争环境。