-
- 环保部发布新五项国家污染物排放标准
- 环境保护部科技标准司司长邹首民表示，实施这五项标准可以大幅削减颗粒物(PM)、氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO2)污染，有效促进行业技术进步和环境质量改善。[详细]
-
- 美国针对中重卡发布排放燃油新标准 鼓励技术创新
- 近期，美国环保署和美国国家高速公路管理局，针对中重型卡车发布了温室气体排放和燃油效率新标准。新标准长达1690页，制定了到2027年实现减少二氧化碳排放11亿吨的目标，这个数字和现行的标准相比降低了25%。[详细]
-
- 详解轻型车和重型车国六排放标准制定
- 6月21日，2016（第二届）机动车排放控制与监管技术国际研讨会在武汉理工大学召开，来自环保部、汽车企业、高校科研机构的约300位专家参加会议，围绕“新政策、新技术、新未来”主题，针对国六标准展开研讨。[详细]
-
- 排放标准升级引全国超340万货车更新需求 商机无限
- 货车市场不景气，是最近几年一直都在发生的事。在撬动市场的过程中，只有把握需求才是王道。但如何才能把握需求？必要搞懂需求从何而来。[详细]
-
- 国六排放标准真的来了 2020年全面实施
- 5月12日，环境保护部办公厅组织研究起草了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，并发布关于征求国家环境保护标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）》意见的函，希望各有关单位研究提出书面意见于2016年6月13日前反馈意见。[详细]
-
- 国五排放标准实施是否让卡车市场牵一发而动全身？
- 俗话说，牵一发而动全身，自2016年4月1日起，东部11省，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准。政策一出，引发了业内大咖的广泛关注。时间已经过去两周了，这一政策动向，是否让卡车市场“牵一发而动全身”呢?[详细]
-
- 4月起青岛机动车正式实施“国五”标准
- 4月1日起，岛城所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。“国四”及以下标准的车若要转让或出售，也不能外迁到已执行“国五”标准的省市。这也意味着下个月开始，岛城机动车真正进入到国五时代。[详细]
-
- 4月1日起浙江执行“国五”排放标准 不达标不能上牌
- 为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严控机动车排气污染,昨天，浙江省环保厅公布了《浙江省提前实施国家第五阶段机动车大气污染物排放标准工作落实方案》，浙江将从2016年4月1日起执行国五排放标准，只有符合国五排放标准的机动车才能够上牌。[详细]
-
- 爱车网教您快速判断爱车是国四还是国五
- 2017年1月1日起我国将在全国实施国5标准。广州，北京，上海，等一线城市已经开始执行国五标准了。[详细]
-
- 6月30日前广东新车全面实施国五排放标准
- 昨日，记者从广东省环境保护产业协会等主办的广东大型机动车节能减排公益活动中获悉，广州、深圳已完成大气颗粒物来源解析工作并通过国家验收，广州市PM2.5有21.7%来源于机动车尾气，深圳机动车尾气则贡献了41%的PM2.5。广东环境监测专家认为，广东空气治理要精细治霾，已到了刻不容缓的地步，应发力治理汽车尾气。而今年6月30日前，广东新车将全面实施国五排放标准。[详细]
-
- 国五实施时间及对应车型出炉 4月1日即将执行
- 日前，有消息曾爆出国五排放标准将在国内11省落地实施，那么，以前购买的车是否能继续上路运营？国四车何去何从？想必这些都将是未来值得考虑的问题。[详细]
-
- 杭州4月起非“国五”车不能上牌
- 环保部和工信部日前联合发布公告，东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。从2017年1月1日开始，全国范围内将全部执行国五标准。[详细]
-
- 京五重卡难觅踪影 新排放标准能否适应市场
- 自2015年6月1日，北京市环保局根据《关于实施重型柴油车第五阶段排放标准的公告》实施“京五”标准，到现在已有半年。6个月的时间，排放标准从国四升级到京五，市场是否适应？企业的产品升级能否跟上？经销商的经营会不会受到影响？排放升级带来的货车销售价格提升，用户能否接受？这些问题需要市场验证。[详细]
-
- 哈尔滨环保局发通告 2017年将实施国五排放标准
- 通告称，明年1月1日起，不符合国五标准要求的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫邮政用途)，不得在哈尔滨市办理注册登记和转入登记；明年7月1日起，不符合国五标准要求的重型柴油车，不得在哈尔滨市办理注册登记和转入登记等。[详细]
-
- 国五排放标准实施预留缓冲期 不再给生产企业及市场措手不及
- 1月15日，环保部和工信部印发《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》，公布了分区域实施机动车国五标准的时间表。笔者仔细阅读发现，相较于以往排放标准升级，此次国五排放标准实施时间的发布，对于生产企业和市场来说并非措手不及。[详细]
-
- 2016年4月1日11省市机动车将施行国五排放标准
- 近年来，随着城市交通压力及机动车排放污染问题的日益突出，政府对机动车降低排放、提高节能性能等方面的政策和标准频频提升。自今年1月1日起施行的乘用车燃料消耗量第四阶段标准，分别加严单车燃料消耗量限值和企业平均目标值要求，通过对单车和企业同时考核，实现2020年国产乘用车平均油耗降至百公里5.0升的目标。[详细]
-
- 严苛的排放标准检测将成全国常态
- 由于大气污染程度一直没有实质性的减缓，各级政府降低污染的压力与日俱增。同时汽车尾气被作为大气污染的重要源头之一，加强对汽车产品的排放管控就成为一项必不可少的任务。[详细]
-
- 东风年会展示福康ISF3.8L发动机与国五标准并行
- 在东风轻型商用车营销有限公司举行的年会现场，东风轻卡展出了14款车型，这些车型虽然外观上与从前并无大的差别，但是实质上是有很多改变的，这些改变很有可能暗示着东风轻型商用车在接下来一年中发展的方向。[详细]
2015-12-23 -
- 上海将对物流配送行业实施达国四以上排放才可配送货
- 记者从上海市交通委获悉，上海市将对物流配送行业的源头实施治理，从2016年1月1日起，要求签约的第三方配送货运车必须达到国四及以上排放标准，或者选用新能源货运车。[详细]
-
- 由美国提高重卡燃油排放标准的经验及启示看中国专用车发展
- 随着我国经济的发展，交通运输业快速发展，汽车保有量持续增加，据统计2013 年我国汽车保有量1.26亿辆，给人们带来便利的同时，汽车排放的尾气成为灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。发达国家在汽车尾气治理以及控制燃油消耗方面 已取得了显著成效，我国可借鉴已有经验及教训，根据我国汽车发展特点，走出一条适合我国国情的汽车尾气排放控制道路。[详细]
热点排行
热点排行