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- 梁山专用汽车入围产业集群区域品牌建设试点名单
- 根据《工业和信息化部办公厅关于开展2015年产业集群区域品牌建设试点申报工作的通知》要求,经专家综合评议,拟核定38家单位作为第三批全国产业集群区域品牌建设试点工作组织实施单位,开展区域品牌建设工作,涉及循环经济、电线电缆、传感器、物联网、互联网等主导产业。梁山专用汽车入围产业集群名单。[详细]
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- 工业和信息化部关于进一步加强汽车生产企业及产品准入管理有关事项的通知
- 为进一步完善汽车生产企业及产品准入管理体系,强化事中事后监管,保护消费者利益,保障道路交通安全,促进汽车产业健康可持续发展,现将有关事项通知如下[详细]
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- 比亚迪这次会不会跟大家伙一样换标呢?
- 对于汽车而言,车标就是品牌和生产企业的代名词,这个精练、浓缩的符号通常形象地“记录”这家企业的发展历史,能够生动地反映出这家企业的风格与气质。因此,企业的重大变迁往往会带来车标的改变。全球汽车行业百年变迁的历史,我们几乎都可以在车标的变化中找到踪影[详细]
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- 新能源和智能化成为汽车产业未来发展“新风口”
- 在今年的政府工作报告中,制造业的去产能、去库存和转型升级成为一个重要内容。而汽车产业作为制造业一个重要组成部分,也在报告中被多次提及,引起两会代表委员的热议。2016年作为“十三五”的开局之年,新能源和智能化成为汽车产业未来发展的“新风口”。[详细]
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- 被消协点名投诉量飙升 3·15汽车圈或再度上榜
- 被誉为一年当中最严酷审判的3•15国际消费者权益日即将到来,今年会有哪些问题被曝光,又有哪些公司不幸中枪,而汽车企业会不会再次上榜?虽然在315晚会开始之前,一切还都是未知,但是根据近期的种种“风吹草动”以及消协所发布相关数据,我们或许可以大胆猜测:今年汽车圈恐难逃厄运。[详细]
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- 开放生产资质让汽车市场遵循优胜劣汰的市场规则
- 规范市场、破除“壳资源”寻租土壤的最好办法,不是加速“僵尸车企”的退出,而是彻底放开生产资质。行不行市场会检验,未必要政府判断谁行谁不行。真正的市场经济,是应该让那些活不下去的企业自动被市场淘汰,而不是单纯地由政府采取强制措施。[详细]
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- 2016年2月汽车销量158.09万辆 新能源汽车高速增长
- 据中国汽车工业协会统计,2016年2月,我国汽车生产161.18万辆,环比下降34.43%,同比下降1.31%;销售158.09万辆,环比下降36.94%,同比下降0.86%。1-2月,汽车产销406.91万辆和408.69万辆,同比增长3.74%和4.37%,高于上年同期,其中产量增速回落,销量增速基本持平。分月看,1月汽车产销比上年同期保持增长,2月比上年同期出现小幅下降。前两个月产销增速与上年全年增速基本持平。[详细]
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- 汽车新规给商用车行业带来的改革之路
- 工信部部长苗圩供给侧改革从提出到实施已经有一段时间了,主要强调的是淘汰低端产能,发展高端产能。为了响应国家号召,工信部出台了不少的新规,旨在整顿整个汽车行业,当然专用车行业也被纳入其中。那么,今年出台的这些新规中哪些会影响到专用车行业呢?[详细]
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- 2015汽车召回达554.85万辆 创历史新高
- 自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。其中,受质检总局缺陷调查影响的召回共186次,涉及数量1111.01万辆,占召回总数的44%。11年来,从召回涉及的汽车总数来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆;再次是电气设备总成,共召回181次,涉及数量279.48万辆。[详细]
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- 福布斯报道:中国汽车行业发展前景大好
- 2015年对中国汽车市场无疑是一道分水岭。这一年,中国车市结束了长达15年快速增长的历史,终结了动辄数倍猛涨的销售战绩。然而也是这一年,新能源汽车发展迎来前所未有的新机遇,同时这一年还出现了售后市场、汽车互联的蓬勃发展。[详细]
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- 买车没有这些实用配置不如不买
- 说到买车,大家估计第一个最重要优先的考虑就是配置。没错,汽车配置确实是选车重要判断。不同价位的车子就会有不一样的配置,有时候有一些配置是车子必备的,也有一些配置其实就是摆设,好看不中用。现在不仅仅是进口车,许多合资品牌也开始在配置上做文章了。[详细]
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- 东风汽车2月产销总体下降14.69%
- 东风汽车股份有限公司8日发布2016年2月份产销数据快报。数据显示,2月份销售轻型货车3316辆,同比上升84.12%;非整车908辆,同比下降22.59%。[详细]
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- 我国新能源汽车市场存诸多隐患待解决
- “去年发展的很快,但有些车确实做得不怎么样。尤其是在安全问题方面有很大的隐忧。如果不加强管理、不加强检测的话可能要出大问题。”陈全世为火红的新能源汽车市场浇了一盆冷水。“各地的技术质量监督局和各地政府要把安全检测放在第一位,现在很多新能源汽车是没有检测过。”[详细]
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- 汽车后市场融资冰点期谁能笑到最后
- 在资本寒冬玩烧钱大战,要么烧死别人,要么引火自焚。汽车O2O行业已步入融资冰点时期,谁能笑到最后?会讲故事远不如会做事的强![详细]
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- 2016 中国汽车市场“举步维艰”
- 虽然开年车市销售实现了微增长,但是各方面的因素依然使车市承压。2016年开年汽车零部件行业稳中有升。过完农历新年,车市便迎来了数据“开门红”,不过,受制于互联网、用车环境等因素的影响,我国车市将面临更大的压力。[详细]
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- 通过“两会”看汽车行业提案如何进行
- 3月3日,正式开始了“两会节奏”。在雾霾、拥堵、限购已经成为社会话题之后,汽车这个看起来不太听话的大玩具怎么和整个社会好好相处,已经不仅是行业话题,而是赤裸裸的民生高度!新能源汽车、无人驾驶、油价改革等行业“焦点”被代表、委员们的议案、提案放大,真心希望,经过这个3月,汽车行业的政策走向更清晰,汽车生态也会更美好。[详细]
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- “互联网+轮胎”模式让市场秩序良性发展
- “互联网+轮胎”模式,让利终端消费者是平台永恒的定位,而信息传达的及时性与透明化、价格的统一化、产品质量的及时追踪性、三包服务与全国联保的承诺,以此带来的,是消费者利益的全面保障,进而是整个行业秩序的良性发展。[详细]
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- 商务部将出台促进汽车平行进口等意见
- 据商务部网站消息,商务部新闻发言人沈丹阳今日表示,为稳住汽车消费,商务部制定了三个办法、出台两个意见、开展一个试点。所谓“出台两个意见”指的是,要制定有力政策措施,推动出台促进汽车平行进口和便利二手车交易的意见。[详细]
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- “十三五”中国汽车业在转型升级中稳步前行
- 作为国民经济的一抹亮色,汽车产业在“十二五”的丰硕成果上,急需向纵深推进转型升级和结构调整,以拓展未来市场增长空间,消除汽车社会的负面影响,实现自主品牌的蜕变,践行汽车强国梦。[详细]
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- 年报披露汽车产业链变量 国家新能源补贴夯实多股利润
- 广发证券分析师陈子坤表示,尽管去年的销量大幅增加和骗补行为增加了市场对新能源汽车行业的担忧,但是我们依然看好这个行业的发展前景。“此次国务院常务会议也显示了政策对新能源汽车由规模扩张向品质提升的转变。” 陈子坤称。[详细]